Stabilisation de talus et murs de soutènement
Dans la région du café (Eje Cafetero), en Colombie, on construit à flanc de colline. Cela signifie qu'une bonne partie des problèmes d'un chantier ici ne se trouvent pas dans le bâtiment, mais dans le terrain qui le porte : talus qui se saturent, déblais qui perdent leur confinement et eaux qui trouvent le mauvais chemin.
Nous réalisons des ouvrages de soutènement et de stabilisation dans le Quindío, le Risaralda, le Valle del Cauca et le Caldas, aussi bien pour des projets privés que pour des infrastructures publiques.
Ce qui est inclus
- Murs de soutènement. En béton armé, en béton cyclopéen ou en gabions, selon la hauteur, la poussée des terres et l'accès au site.
- Parois ancrées. Pour les déblais de grande hauteur ou lorsqu'il n'y a pas la place pour un mur classique.
- Béton projeté. Revêtement des talus avec treillis soudé, pour éviter l'écaillage et l'érosion superficielle.
- Drainage. Filtres, drains enterrés, barbacanes et fossés de crête. C'est la partie la plus souvent omise et celle qui lâche le plus.
- Lutte contre l'érosion. Bionattes, engazonnement et ouvrages de gestion du ruissellement.
- Terrassements. Déblais, terrasses et profilage des talus selon des pentes stables.
Le drainage, c'est la moitié du travail
Un mur sans drainage est un mur avec une date de péremption. L'eau qui s'accumule derrière multiplie la poussée sur l'ouvrage jusqu'à des valeurs pour lesquelles il n'a pas été conçu. C'est pourquoi, dans nos budgets, le système de drainage figure toujours comme un poste à part entière, et non comme un détail que l'on pourrait supprimer pour baisser le prix.
Chantiers de ce type que nous avons réalisés
Vous pouvez voir les photos complètes dans le portfolio.
- Soutènement et stabilisation de talus de l'aéroport international Matecaña — Pereira, Risaralda. Ouvrages de soutènement dans une infrastructure aéroportuaire en exploitation, avec des exigences de sécurité et de délais inhabituelles.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une étude de sol ?
Pour tout ouvrage de soutènement d'une certaine hauteur, oui. Concevoir un mur sans
connaître la capacité portante et le niveau de la nappe phréatique revient à deviner.
Si vous n'en avez pas, nous nous coordonnons avec un laboratoire de géotechnique.
Mon talus est déjà fissuré. Est-ce urgent ?
Les fissures de traction en tête de talus précèdent souvent un glissement, surtout à
l'approche de la saison des pluies. Mieux vaut le faire examiner rapidement et, en
attendant, dévier les eaux qui tombent sur la zone.
Réalisez-vous des travaux d'urgence ?
Nous intervenons en cas d'urgence dans le Quindío et la région du café. Des travaux
d'urgence bien faits coûtent généralement bien moins cher que de reconstruire ce qui
s'est effondré.
Si un talus vous inquiète, écrivez-nous avec une photo et sa localisation. Bien souvent, cela suffit déjà pour vous orienter avant la visite.